从近期丰田本田的“限时优惠”，不难看出如今日系品牌在国内市场的举步维艰！
日系车曾经很辉煌，那也是曾经了，国产车已崛起，这是不得不接受的事实！
过去国内的消费者对于日系车的追捧可谓是“狂热至极”，这其实也不难理解，日系车靠着省油、耐用、保值率高这些优点获得了大量消费者的喜爱，也可以说是“偏爱”
正是这种“偏爱”，让他们肆无忌惮的加价，少则几万多则几十万，整个全球市场就属中国消费者单车消费花的最多！
随着近些年国产品牌的崛起，日系的“霸主”地位慢慢受到动摇，市场份额逐渐被瓜分，销量更是逐年走低！如今面对国内市场曾经的“明星”车型纷纷大降价
汉兰达双擎21.78万，凯美瑞双擎14.98万，这你敢想吗？作为曾经丰田最受欢迎的两款车型，加价还要排队而且都不一定给你好脸色，现在却卑躬屈膝的降价促销！
作为同门师兄的本田也“难逃厄运”，曾经落地大十几万的ZRV如今起售也不到十万
日系车大降价还不一定得感谢他们，并不是他们良心发现了，而是对市场的无奈和妥协，让消费者受益的恰好是他们曾经不“看不上”的国产品牌
正是因为国产品牌一直“卷”不断“卷”，用超低的价格，和速度极快的更新迭代，才导致合资车低下那高傲的头颅，让他们重新审视自己，定出符合市场行情的价格！
网友表示:日系车保值这个概念就不存在了，官方都降价了
