两个月前就曝光过实车路试谍照，曝光一个月后就现身新车准入目录，不过这次全包裹状态亮相的新版本着实让人有些意外，看来这次新版本的山海L9很大的概率会重点打造，印象中除了捷途旅行者和山海T1有过重度伪装的新车宣传照出现，其它的从未这么干过，通过这个细节，该车显然要着力打造成城市型SUV领域里的“黑马”车型，毕竟光靠方盒子车型也不是长久之计。
外观其实没什么神秘感可言，就是将原先的进气格栅口给全部封死，做成了类似山海L6/L7那样的全封闭式前脸设计，同时仔细看车身伪装贴纸的相关提示，有点意思，女王副驾座椅大家可以忽略，但是驾驶一侧出现的“0”重力座椅值得关注，此前招标信息里提及过要在第一季度上市一款全新的六座车型，现在看来，很大的概率说的就是它。
当然早期的捷途X90Plus版里是出现过六座版车型的，但是销量一般，最终导致这款顶配级需要预订生产，再到最后干脆销声匿迹，现在六座版又有点小火的架势，终于想到了它，之中不清楚这六座版的座椅是否有相应的改动，特别是第三排的座椅舒适性，前两排由于都是单独的座椅，因此舒适度还是有相应保障的。
外观造型就不细说了，只是想吐槽一下这拍照人的手艺，畸变了知道不？整个车头彻底畸变，一点也不上心，和此次官宣的前脸轮廓显现出来的风格那是判若两车。
尾灯这次也大幅改动了，目前来看，可能是专属山海L9，捷途X90Plus或者Pro有可能保持原样，两者之间逐渐分化，其实这次改动也涉及到了整车长度，轴距还是2.85米没变化，包括车身宽度，但是长度增加了49mm，由原先的4.862米增加到了4.911米，因此整车的定位自然也就跟着有相应的变化。
其它的就不多言了，坐等实车上市，看看最终的报价几何，现在下结论为时尚早，只能说从目前透露的信息和官方操作手法来看，还是相当重视的，动力层面应该还是保持现有的方案没什么变化，是不是在电池包层面会有相应的改动，没有明确的信息提示，仅仅提及到了一个超长续航里程的字眼。