特斯拉二季度总体营业收入意外增长，得益于能源业务增长，但主营业务汽车的销售继续下滑，公司利润超预期两位数剧减，体现汽车降价和押注人工智能（AI）领域的投入增加继续打击盈利能力。
华尔街见闻曾提到，受交付持续下滑拖累，特斯拉二季度业绩不理想可能已成共识，市场关注点转移到一些非汽车业务，包括不到两周前传出推迟两月发布的自动驾驶出租车Robotaxi、人形机器人Optimus、FSD技术采用率和能源业务，汽车业务方面关注平价车型Model 2。
本次特斯拉财报未透露Robotaxi问世时间表相关的新消息。特斯拉CEO马斯克在业绩电话会上确认了此前的媒体消息，称Robotaxi的计划发布时间从8月8日推迟到10月10日。
4月23日的一季度业绩电话会上，马斯克称计划最快明年初、明年上半年投产更经济实惠的新车型，“打脸”此前有关平价车型开发已取消的报道，特斯拉股价当日盘后涨超10%。本次特斯拉财报未透露有关Model 2的更多“惊喜”，称包括平价车型在内的新车有望明年上半年投产。马斯克在电话会上称，将于明年上半年交付平价车型。
二季度财报公布后，本周二收跌约2%的特斯拉股价盘后加速下跌，盘后跌幅扩大到4%以上，电话会上马斯克讲话期间，盘后跌幅进一步扩大，跌超8%。
二季度总营收不降反增 能源业务营收翻倍增长 汽车营收降7% 净利润降超40%
美东时间7月23日周二美股盘后，特斯拉公布的今年第二季度总营收高于预期，营业利润和每股收益（EPS）均两位数下滑，且降幅大超预期。
- 二季度营收255亿美元，同比增长2%，分析师预期同比降1.2%至246.3亿美元，其中，汽车业务的营收为198.8亿美元，同比下降7%，能源发电与储能业务的营收为30.14亿美元，同比翻倍增长。
- 二季度营业利润16.05亿美元，同比下降33%，分析师预期同比降24.6%至18.1亿美元。
- 非GAAP口径下二季度稀释后EPS为0.52美元，同比下降43%，分析师预期0.60美元，同比降34%。
- 二季度毛利45.78亿美元，同比增长1%，当季毛利率18%，低于去年同期的18.2%，但高于分析师预期的17.4%；剔除“卖碳”积分的汽车业务毛利率为14.6%，低于预期。
- 二季度非GAAP口径下净利润18.12亿美元，同比下降42%，GAAP口径下净利润14.78亿美元，同比下降45%。
- 二季度自由现金流（FCF）13.42亿美元，同比增长34%，而分析师预期19.2亿美元，同比增长91%。
特斯拉称，二季度实现了创纪录的总营收，同时强调能源业务的亮点。特斯拉财报披露，二季度部署储能产品Megapack和Powerwall 9.4Gwh，创单季历史新高，能源发电与储能业务的营收和毛利由此也均创单季新高。
对于能源业务，特斯拉还提到，在加州的Lathrop储能工厂二季度产量创单季最高纪录，上海的超级工厂处于明年一季度开始生产的正轨。
仍预计Cybertruck今年底盈利 预计三季度汽车产量环比增长转正 平价车等新车仍有望明年上半年投产
本月初特斯拉公布二季度交付量同比下降4.8%，连续两个季度下滑，但降幅低于市场预期，保住了在全球纯电动车销售中榜首的地位。
