为了节省开发成本，福特此前已与大众达成协议，基于MEB平台开发自己的纯电车型，如今基于该平台的福特Capri正式发布，新车定位于纯电轿跑SUV，所有的调校由福特自己完成，咱们来看看新车的表现如何？
在外观部分，福特Capri带来了不错的新鲜感和辨识度，整个车身轮廓非常前卫，看起来相当健壮、利索，大尺寸的“花瓣式”轮毂也比较提气，A柱的黑化处理，营造出了悬浮顶的效果，车顶在经过C柱之后，线条有明显的下滑，带来了掀背式的造型设计，风格与极星2有些类似。
此外，像封闭式前脸、贯穿式尾灯等流行元素，新车也都给安排上了，只是传统的门把手样式，看起来有些不太新能源。顺带说一嘴，Capri这个名字，曾是福特旗下的一款经典双门跑车，如今也算变相复活了。
进入车内，福特Capri的造型设计比较简洁，采用了主驾液晶仪表与14.6英寸中控大屏的布局，车内基本看不到太多的实体按键。新车的配置表现比较丰富，包括：座椅加热/按摩、苹果CarPlay/安卓Auto手机互联、B&O音响等，还可选装HUD抬头显示、主动泊车辅助等功能。
动力部分，福特Capri提供单电机和双电机可选，单电机的最大功率为282PS，百公里加速时间6.4s，WLTP续航可达627公里；双电机版最大功率335PS，百公里加速时间缩短至5.3s，WLTP续航为592公里。
据了解，福特Capri在欧洲约合43万元起售，后续如果新车进入国内，对比国产新能源竞品，您觉得福特Capri的表现如何呢？